Koła poliamidowo-poliuretanowe » W obudowach z otworem i hamulcem

Koła poliamdowo-poliuretanowe w obudowie z otworem i hamulcem firmy ZABI składają się z koła z uformowanego bieżnika poliuretanowego nałożonego na stałe na poliamidowym korpusie oraz ze stabilnej stalowej obudowy tłoczonej z centralnym otworem na śrubę mocującą. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Precyzyjne wykonanie obudowy skrętnej umożliwia obracanie zestawu skrętnego w pionie oraz dowolne manewry maszynami, środkami transportowymi itd. Specjalna budowa pozwala na łatwe skręcanie zestawem bez dodatkowych sił i środków pomocniczych oraz zachowanie stabilnego kierunku ruchu w linii prostej. Koła i kółka poliamidowo-poliuretanowe charakteryzują się wysoką odpornością na uderzenia, ścieranie i zarysowanie (m.in. odporny na wióry metalowe). Połączenie poliamidu i poliuretanu wykazuję większą odporność na substancję chemiczne, niewielkie opory toczenia oraz mocne. Koła wykonane z pomiaru są odporne na pęknięcia, nie niszczą podłoża, tłumią hałas oraz wstrząsy. Są bardziej elastyczny, co powoduje cichszą pracę podczas toczenia się koła. Koła i zestawy kołowe poliamidowo-poliuretanowe dostępne są z korpusem tworzywowym w kolorze białym oraz bieżnikiem poliuretanowym w kolorze czerwonym. Koła i kółka poliamidowo-poliuretanowe występują z łożyskiem wałeczkowym (zabezpieczone smarem), kulkowym (rozmiar łożyska dostosowany do średnicy koła) oraz ślizgowym.



Obudowa koła z centralnym otworem na śrubę mocującą i hamulcem Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, kółka jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Poszczególne części są ruchowo znitowane w jedną całość przez mocny centralny sworzeń zwrotnicy. Takie polaczenie tworzy mały luz w głowicy obrotowej obudowy co przyczynia się trwałości połączenia oraz zwiększenia żywotności. Uszczelniacz tworzywowy zabezpiecza kulki łożyska wypełnione długotrwałym smarem. Obudowa dzięki zabezpieczeniu długotrwałym smarem nie wymaga konserwacji. Obudowa skrętna wyposażona jest dodatkowo w hamulec mechaniczny za pomocą którego możliwa jest blokada ruchu obrotowego koła, ruchu obrotowego głowicy skrętnej a także blokada kierunku. Hamulec koła dodatkowo posiada śrubę regulacyjną za pomocą, której można regulować siłę hamowania. Odporność temperaturowa obudowy skrętnej z płytką mocującą mieści się w granicach od -30°C do +130°C. Przy określaniu wytrzymałości temperaturowej zestawu bierze się pod uwagę również odporność temperaturową koła. Precyzyjne wykonanie obudowy skrętnej z płytką mocującą umożliwia obranie zestawu skrętnego w pionie oraz dowolne manewry maszynami, środkami transportowymi itd. Specjalna budowa pozwala na łatwe skręcanie zestawem bez dodatkowych sił i środków pomocniczych oraz zachowanie stabilnego kierunku ruchu w linii prostej.